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Presidente Fernández inaugura Boulevard Turístico del Atlántico, y califica a Samaná como El Montecarlo del Caribe y zona de atracción universal.
● El Boulevard es la infraestructura básica para el desarrollo de ese Polo Turístico Internacional
Al dejar inaugurado el Boulevard Turístico del Atlántico, el presidente Leonel Fernández y el ministro de Obras Publicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa coincidieron en calificar la obra como la llave que abrirá nuevos escenarios para el desarrollo de ese paraíso, enclavado en el nordeste del país.
"Sí hay dos lugares parecidos en el mundo es Montecarlo y Samaná, con la salvedad, dicho con toda modestia de que en términos de belleza natural, Samaná es superior. Aseguró el presidente Leonel Fernández.
La infraestructura se considera como una de las vías de mayor belleza paisajística, por lo exótico de sus playas y los impresionantes escenarios de la Bahía Escocesa y del Océano Atlántico.
El Boulevard Turístico del Atlántico complementará la accesibilidad que ha recibido la Península de Samaná con la puesta en funcionamiento del Aeropuerto Internacional de El Catey y la autopista Santo Domingo Samaná, eslabones que se impulsan el desarrollo turístico de la provincia
"Este Boulevard que hoy se abre a la población, con una longitud de 124 kilómetros, complementara el esfuerzo de un gobierno para convertir a Samaná en un eje esencial del desarrollo del turismo, instrumento clave del presente y el futuro económico de República Dominicana". Dijo el ingeniero Víctor Díaz Rúa en su discurso de inauguración.
Esta Obra concesionada a un grupo de capital mixto Dominico-Colombiano, incluyó el costo de las Obras civiles, la Supervisión, infraestructura de Operación y gastos financieros.
Se trata de la segunda parte de la Red Vial Nagua--Samaná, la cual conforma el complemento básico de la autopista Santo Domingo--Cruce Rincón de Molinillos-Samaná.
El Boulevard Turístico del Atlántico consiste en la rehabilitación de la red vial de la península. Nagua -- Sánchez--Cruce del Limón--El Limón -- Cruce de Abra Grande -- Las Terrenas -- Balatá y El Catey, así como la construcción de un nuevo enlace entre el Aeropuerto de El Catey y Las Terrenas.
La ejecución de la obra se dividió en cinco tramos, los cuales comprenden las siguientes comunidades y kilómetros:
Tramo A: Nagua -- Sánchez 34.90 Km; Tramo B: Sánchez -- Samaná 30.00 Km; Tramo C: Samaná -- El Limón -- Abra Grande 27.80 Km; Tramo D: Balatá -- Abra Grande 15.80 Km y el Tramo E: El Catey -- Balatá 15.90 Km.
En este último tramo se cortaron mediante voladura, más de 500 mil metros cúbicos de material de montaña. Los trabajos se realizaron en dos direcciones, la primera en los tramos que se rehabilitaron y la segunda en los que se construyeron.
En los tramos rehabilitados se aprovechó la obra existente, y se mejoró el sistema del drenaje longitudinal y transversal; también se recicló el pavimento existente y se colocó una carpeta asfáltica nueva.
La autopista fue señalizada adaptándola a los estándares de seguridad nacional e internacional.
PRESTAMO
Los ejecutivos del proyecto Boulevard Turístico del Atlántico firmaron un préstamo con cuatro entidades multilaterales por 149 millones 500 mil dólares, para el financiamiento del BTA.
La firma fue con los bancos Inter-American Development Bank (IDB), Proparco, Banco Europeo de Inversión (BEI); y el Banco-Puente fue el Citibank.
El préstamo es a un plazo de quince años, incluidos dos años de gracia para el pago del capital.
Se unieron por primera vez cuatro instituciones multilaterales para financiar un proyecto de infraestructura vial administrado por el sector privado en la República Dominicana.
El proyecto de concesión Vial (Boulevard Turístico del Atlántico) esta bajo la supervisión del MOPC y ejecutado por los consorcios Dominico-Colombianos; Consorcio Remix (RD), Odinsa (CO) y Grodco (CO).
EL PROYECTO BTA
El Nuevo Aeropuerto Internacional del Catey tendrá una vía de intercomunicación en condiciones transitables perfecta para enlazar con todas las zonas hoteleras de la Península.
Los turistas irán por una vía con vigilancia permanente de la policía de carreteras.
El Tiempo de Viaje entre Santo Domingo y las Terrenas será de Una Hora y Cuarenta y Cinco Minutos, en vez de las 2 horas y media que se utilizan en la actualidad.
Se trata del primer proyecto vial en la República Dominicana que se ejecutó dentro del presupuesto aprobado y dentro del plazo contractual fijado, lo que es una garantía para el éxito del Boulevard Turístico del Atlántico.
La obra inició en Marzo del 2009 y el tiempo de ejecución fue de 2 años y siete meses.
http://www.mopc.gob.do/noticias/261011/
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